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    HRY1磁阻式速度傳感器

    HRY1磁阻式速度傳感器

    簡要描述:HRY1磁阻式速度傳感器是一種無源兩線制輸出電壓,采用電磁感應原理來達到測速目的。安裝在漸開線齒輪正對面的齒面傳感器,會形成切割磁力線,產生交變電壓。

    所屬分類:速度傳感器

    更新時間:2023-11-13

    廠商性質:生產廠家

    詳情介紹

    HRY1磁阻式速度傳感器

    工作原理:

    磁性轉速傳感器采用電磁感應原理來測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪轉動時,繞過傳感器線圈的磁力線產生變化,通過傳感器線圈中的電壓處理計數,可以得出齒輪的轉速。

    使用時應在被測量轉速的軸上裝一線齒輪,將傳感器安裝在支架上,調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm之間。

    當軸旋轉帶動齒輪旋轉時,在傳感器內部線圈的兩端產生一個脈沖信號,軸轉動一圈就產生Z個電壓脈沖信號;當齒輪齒數為60時,把軸的每分種轉數n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號,并將此信號送入至SZC系列轉速表中,就能測出軸的轉速。

    旋轉式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。

    1、接觸式

    接觸式旋轉式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉動。裝在滾輪上的轉動脈沖傳感器,發送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。

    接觸式旋轉速度傳感器結構簡單,使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運動物體始終接觸著,滾輪的外周將磨損,從而影響滾輪的周長。而脈沖數對每個傳感器又是固定的。影響傳感器的測量精度。要提高測量精度須在二次儀表中增加補償電路。另外接觸式難免產生滑差,滑差的存在也將影響測量的正確性。

    2、非接觸式

    非接觸式旋轉式速度傳感器與運動物體無直接接觸,非接觸式測量原理很多,以下僅介紹兩點,供參考。

    (1)光電流速傳感器

    葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動時帶動葉輪旋轉,葉輪每轉動一周光纖傳輸反光一次,產生一個電脈沖信號??捎蓹z測到的脈沖數,計算出流速。

    (2)光電風速傳感器

    風帶動風速計旋轉,經齒輪傳動后帶動凸輪成比例旋轉。光纖被凸輪遮斷形成一串光脈沖,經光電管轉換成定信號,經計算可檢測出風速。

    非接觸式旋轉速度傳感器壽命長,無需增加補償電路。但脈沖當量不是距離整數倍,因此速度運算相對比較復雜。

    HRY1磁阻式速度傳感器

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